Summary
- ABD Hazine Bakanlığı, İran Devrim Muhafızları Ordusuna fon aktaran bir gasp şeması yürüttükleri gerekçesiyle, Persian Gulf Marine Insurance Company ve HormuzSafe Marine Services Authority olmak üzere iki İranlı denizcilik sigortası kuruluşunu yaptırım listesine aldı.
- Hazine, bitcoin ve diğer dijital varlıklarla ödenebilecek sözde sigortanın, Hürmüz Boğazından geçen gemeleri, büyük ölçüde İranın kendisi tarafından yaratılan risklere karşı teminat satın almaya zorladığını belirtti.
- Atamalar, ABD vatandaşlarının söz konusu şirketlerle işlem yapmasını engellerken, kripto ile ödeme yapanlar da dahil olmak üzere yabancı şirketleri ikincil yaptırımlara maruz bırakıyor; bu durum, hayati enerji darboğazındaki gerilimlerin petrol fiyatlarını yüksek tutmasına neden oluyor.
ABD Hazine Bakanlığı iki İran firmasını yaptırım listesine aldı bitcoin'i kabul eden bir deniz sigortası operasyonunun arkasında olduğunu belirterek, şema kapsamında ticari gemelerin Hürmüz Boğazı'ndan geçebilmek için sigorta yaptırmak zorunda kaldığını ve gelirlerin İslam Devrim Muhafızları Kolordusu'na aktarıldığını söyledi.
Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi, Hormuz Safe olarak bilinen Persian Gulf Marine Insurance Company ve HormuzSafe Marine Services Authority'yi belirledi.
Hazine, bu düzenlemeyi sigortadan ziyade şantaj olarak nitelendirdi ve poliçelerin, “çoğunlukla İran tarafından yaratılan” gemi alıkoyma gibi riskleri kapsadığını belirtti.
Hormuz Safe, İran Ekonomi Bakanlığı tarafından geliştirildi ve Hazine açıklamasına göre “rejimin Batı yaptırımlarını aşma girişimleri kapsamında Bitcoin ve diğer dijital varlıklarla ödeme kabul ediyor.”
CoinDesk bildirdi 18 Mayıs'ta planın varlığına dair, bitcoin ile ödenen deniz sigortası poliçeleri kullanarak Boğaz üzerinden taşımacılığın yönetilmesine yönelik ekonomi bakanlığı önerisini anlatan devlet bağlantılı Fars Haber ajansları kaynaklı bilgiler doğrultusunda.
Platformun web sitesi o sırada yalnızca bir açılış sayfası gösteriyordu ve CoinDesk, platformun faal olup olmadığını veya herhangi bir yük sahibinin kullanıp kullanmadığını doğrulayamadı. Fars, o dönemde modelin 10 milyar dolardan fazla gelir sağlayabileceğini iddia etti ancak bu rakama nasıl ulaştığını açıklamamıştır.