Tesla will am 1. Oktober in Waco, Texas, seinen lange erwarteten Roadster der zweiten Generation vorstellen. Dazu gibt es ein „Go for launch-Teaser-Bild, eine Countdown-Uhr und eine Vorführung, die auf SpaceX-Triebwerkstechnik basiert.
Diese Veranstaltung findet nur wenige Wochen nach einer anderen Tesla-Produkteinführung statt, die den Aktionären Geld gekostet hat. Die Lücke zwischen Spektakel und tatsächlicher Information ist es, die Investoren berücksichtigen müssen.
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Neun Jahre, ein Raketenunternehmen
Tesla hat bereits öfter solche Termine genannt. Musk hat zum Beispiel schon einmal den 1. April für die Roadster-Demo ausgewählt und später den Aktionären gesagt, dass er den Aprilscherz-Tag bewusst gewählt habe, um im Zweifel behaupten zu können, es sei nur ein Scherz gewesen.
Dieser Termin verstrich jedoch. Auch die folgenden wurden nicht eingehalten.
Der neue Plan sieht nun Kaltgas-Triebwerke vor, also kleine Düsen, die komprimiertes Gas abgeben und von SpaceX-Raketenteilen übernommen wurden. Teslarati berichtet, dass das Auto kurzzeitig ohne Personen an Bord vom Boden abheben könnte. Musk sagt, der Wagen könne in 1,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.
Allerdings glaubt nicht jeder diese technischen Angaben. Mate Rimac, Gründer des Hypercar-Konkurrenten Rimac Automobili, hat die Zahlen kritisiert.
„Man braucht etwa 30.000 Nm am Rad, um unter 1 Sekunde von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
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Tesla hat das Auto erstmals im Jahr 2017 gezeigt und Auslieferungen ab 2020 versprochen. Neun Jahre später besitzt immer noch niemand das Auto.
Wie sich die Aktie vor 10 Tagen entwickelt hat
Die Finanzwelt hat dieses Szenario gerade erlebt. Tesla präsentierte das Cybercab am 3. September bei einer geschlossenen Robotaxi-Veranstaltung in Austin. Es gab keinen Livestream, keine öffentlichen Aussagen von Musk und auch keine Zahlen zur Größe der Flotte.
Die Aktie fiel an diesem Tag nach Angaben von Yahoo Finance um 5,92% auf 354,08 USD.
Tesla-Aktienkurs (TSLA) Entwicklung. Quelle: Yahoo Finance
Bis zum 11. September erholte sich die Aktie wieder auf 365,44 USD. Das durchschnittliche Analystenziel liegt bei 377,08 USD, das sind nur etwa 3% darüber. Tesla wird eher nach Robotik und Software bewertet, diese Themen fanden sich auch im Ergebnisbericht des zweiten Quartals wieder, nicht wegen eines Autos, das schweben kann.
Tesla-Aktienprognosen und Kursziele. Quelle: TipRanks
Der Unterschied ist einfach: Ein Video vom Schweben ist nur ein Film, ein Liefertermin ist ein Geschäft – und am 1. Oktober entscheidet sich, welches davon Tesla präsentieren wird.