特斯拉將於10月1日在德州韋科發表其久延未竟的第二代Roadster，並搭配「發射許可」的預告圖片、倒數計時鐘及以SpaceX推進器硬體為核心的示範。
這場活動發生在另一款特斯拉產品發表會讓股東損失金錢數週之後。這段從表面現象到揭露之間的差距，就是投資人必須定價的。
九年，一枚火箭公司
特斯拉以前也設定過類似的日期。馬斯克曾經選4月1日作為Roadster展示，然後 告訴 股東他選愚人節，這樣他就能說這是個玩笑。
那個日期已經過去了。之後的日期也一樣。
新計畫採用冷氣推進器，這些小噴嘴可發射壓縮氣體，借 用自SpaceX火箭零件。特斯拉 拉蒂報告， 車輛可能會短暫離地，車內無人。馬斯克表示，車速可達1.1秒。
然而，並非所有人都相信物理學。競爭對手超跑製造商Rimac Automobili創辦人Mate Rimac對此類數字持 反對 態度。
…你需要大約30,000牛頓米的轉速，才能在0-100公里/小時以下加速。」
特斯拉於2017年首次展示這款車，並承諾2020年交付。九年後，沒有人擁有一輛。
10天前股價走勢
華爾街已經做過這個測試。特斯拉於9月3日在奧斯汀一場已關閉的 機器人計程車活動中發表了Cybercab。沒有直播。沒有馬斯克的公開發言。沒有車隊編號。
根據 雅虎 財經，當天股價下跌5.92%，報354.08美元。
特斯拉股票（TSLA）表現。資料來源： 雅虎財經
到9月11日，他們已回升至365.44美元。分析師的平均目標價為377.08美元，僅比此高出3%。特斯拉的定價基於機器人與軟體，這些主題貫穿其 第二季財報，而非一輛會懸浮的汽車。
特斯拉股票預測與目標。資料來源： TipRanks
差別很簡單。懸停是影片。生產日期是企業，10月1日決定特斯拉帶來哪一台。