Visa接受以USDC结算交易
Visa将成为第一个使用稳定币作为结算货币的大型支付网络。通过与流行的加密货币交易所Crypto.com合作,总部位于旧金山的巨头将为基于以太坊区块链的法定交易提供加密结算系统。 根据今早公告,Visa与Crypto.com携手合作,推出了有史以来的首个非法定结算程序。 公司的标准结算流程要求各方以传统法定货币结算。这可能会“增加使用数字货币建立的企业的成本和复杂性。” 因此Visa将提
Visa将成为第一个使用稳定币作为结算货币的大型支付网络。通过与流行的加密货币交易所Crypto.com合作,总部位于旧金山的巨头将为基于以太坊区块链的法定交易提供加密结算系统。 根据今早公告,Visa与Crypto.com携手合作,推出了有史以来的首个非法定结算程序。 公司的标准结算流程要求各方以传统法定货币结算。这可能会“增加使用数字货币建立的企业的成本和复杂性。” 因此Visa将提
Set Protocol的产品营销经理、EthHub的联合创始人、The Daily Gwei的创始人Anthony Sassano在推特上发表了一条关于加密话题如何被一团噪音和错误信息所包围的帖子。他说: “如果你知道如何利用加密生态系统中的信息不对称性,那么这就是你的超能力。我这样说是什么意思?好吧,因为有太多的噪音和错误信息,人们经常会在不同的项目上被误导几个月甚至几年。” 虚假信息
Bitgesell在3月28日进行减半,将专注于把一个通货紧缩的经济模式,就像比特币减半后一样。以下是你需要知道的关于Bitgesell减半、代币本身以及减半后的一切。 BITGESELL减半已经发生,现在可以期待什么? Bitgesell是由艾玛·吴(Emma Wu)创立的一个年轻而又新颖的区块链项目,它依靠的是比特币原始代码库的衍生品,主要区别不大,但又有几个相似之处。 两种协议表现
Cosmos(ATOM)宣布正式开启备受期待的区块链间通信(IBC)协议传输,从而允许用户在不同的去中心化网络之间转移他们的代币。 开发人员表示:“经过5年的研发,跨区块链通信终于在Cosmos Hub上线推出! 这是实现跨链通信的第一步,它激活了IBC代币转移,并允许用户从一条链向另一条链发送同质化代币。” 也就是说,即日起,IBC兼容的区块链可以将其代币发送到Cosmos Hub以及其
在通用汽车公司第四季度财报电话会议上,通用汽车公司CEO Barra透露,该汽车公司可能会接受加密货币作为一种支付方式,但是,该公司没有投资比特币的计划。 通用汽车公司CEO Barra在回答摩根士丹利分析师Adam Jonas发起的询问时透露了这一可能性。他问道,通用汽车是否可能会效仿其他公司,尤其是特斯拉,将比特币加入到他们的资产负债表中,或者接受比特币作为汽车购买的支付方式。 Bar
根据普华永道(PwC)的数据,加密货币领域的并购交易价值在2020年同比增长了一倍,并购将成为该领域的一大主题。 在周一发布的一份报告中,四大会计师事务所透露,平均并购交易规模从1920万美元跃升至5270万美元,增长了174%,其中2020年有四笔交易的价值超过1亿美元。该公司还透露,与2019年相比,交易正在从美洲转移,60%的交易发生在亚洲和欧洲。 普华永道称,这些交易的类别也更加分
互联网正在为最近去中心化金融(DeFi)的蓬勃发展而沸腾——智能合约比以往任何时候都要流行。你可能认为你错过了加冕仪式,但智能合约实际上只在加密世界的一个小角落里被使用,尽管这个角落价值数十亿美元。这是一个很有前途的概念,但在商业世界中却未被广泛使用。 智能合约并没有被过度夸大。执行安全和复杂的商业交易是很大的障碍,使很多人完全无法开展业务。此外,由于商业交易涉及到无穷无尽的法律费用,世界上
比特币是一种P2P形式的虚拟的加密数字货币,它不依靠特定货币机构发行,而依据特定算法,通过网络计算机大量的计算产生的,其最大的特点是总量有限,无法大量制造,具备各个环节安全性,因而受到追捧。 传统价值观 最普遍接受的货币定义是价值储存和交换媒介。根据这些说法,比特币符合新兴货币的描述。考虑到这一点,一些人可能会假设,衡量比特币就像应用传统货币估值模型一样简单。然而,估值的许多方面都是相对的
总部位于伦敦的加密货币公司Argo Blockchain最近宣布了创建世界上第一个清洁能源比特币采矿池的计划。该公司确认与DMG区块链解决方案(DMG Blockchain Solutions)合作,推出全球首个由清洁能源驱动的比特币矿池。 比特币的能源消耗持续飙升 比特币的环境问题并不是什么新鲜事。加密货币评论家一直对矿工的高耗电量提出质疑,但随着比特币飙升至新高并再次成为众人瞩目的焦点
Uniswap V3 上周发布了,当然只是发布,离上线还有近两个月的时间,市场反响平平。Uni Token 不但没涨,甚至还跌了一波,以示对其「不够颠覆性创新」的抗议。 毕竟大家之前想的都是,真正的 L2、Rollup、便宜到爆的 Gas 费等等,似乎在 V3 里面都没有提及。只是说了 V3 上线之后,可能会部署至二层解决方案 Optimism 网络,都算不上 V3 的核心内容。 V3 的