ขีปนาวุธได้พุ่งชนเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันจันทร์ ทำให้ห้องเครื่องของเรือลุกไหม้ ในขณะที่ประธานาธิบดี Donald Trump กล่าวอ้างว่าช่องแคบนี้ไม่ได้เป็นสาเหตุให้คนอเมริกันต้องจ่ายค่าน้ำมันแพงขึ้นอีกต่อไป
หน่วยงาน UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ซึ่งมีหน้าที่บันทึกและแจ้งเตือนกรณีเรือพาณิชย์ถูกโจมตี เปิดเผยว่าลูกเรือกำลังต่อสู้เพื่อดับไฟในห้องเครื่อง นี่เป็นประกาศแจ้งเตือนเหตุการณ์ที่ 10 ของหน่วยงานนับตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม
Trump โทษใครกับราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
ตามที่ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา Donald Trump กล่าว ความตึงเครียดที่ช่องแคบฮอร์มุซไม่ใช่สาเหตุที่คนอเมริกันต้องจ่ายค่าน้ำมันแพงขึ้นอีกแล้ว เขาได้ระบุว่าปัญหาเกิดจากโรงกลั่นน้ำมันแทน
สิ่งที่ทำให้ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้นนั้นไม่ใช่ช่องแคบฮอร์มุซอีกต่อไป เพราะตอนนี้มีน้ำมันบาร์เรลในปริมาณมากเป็นประวัติการณ์ออกมาทุกวัน แต่คำว่า โรงกลั่นน้ำมัน ซึ่งโรงกลั่นของรัสเซียกำลังถูกยูเครนโจมตี และของพวกเรากำลังถูกปิดตัวลงในรัฐกลุ่ม Blue States เช่น California โดยกลุ่ม Dumocrats, ตามที่ประธานาธิบดี โพสต์บน Truth Social
ข้อมูลบางส่วนเป็นความจริง โดยการส่งออกน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางเฉลี่ยอยู่ที่ 18.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 1 ตุลาคม สูงกว่าระดับก่อนสงคราม ตามข้อมูลของ Kpler
ผู้สนับสนุน

ผู้สนับสนุน
แต่เรือยังคงถูกโจมตีต่อไป เหตุเพลิงไหม้เมื่อวันจันทร์เกิดขึ้นหลังจาก การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในฮอร์มุซรอบล่าสุดที่ได้สั่นสะเทือนตลาด
กราฟน้ำมันบอกอะไร
น้ำมันดิบสหรัฐอยู่ที่ประมาณ USD 66 ต่อบาร์เรลในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันซื้อขายสุดท้ายก่อนที่สหรัฐและอิสราเอลจะโจมตีอิหร่าน ราคาน้ำมันปิดที่ประมาณ USD 91.57 ในวันจันทร์ ตามข้อมูลของ TradingView

WTI, Brent และสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเบนซิน ที่มา: TradingView
Brent ซึ่งเป็นเกณฑ์ชี้วัดราคาสำคัญของโลก ปรับเพิ่มจากประมาณ USD 67 เป็น USD 104 ราคาขายส่งเบนซินเพิ่มขึ้นจากประมาณ USD 2.30 เป็น USD 3.20 ต่อแกลลอน ทั้งสามรายการพุ่งสูงขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ ลดลงในเดือนกรกฎาคม และดีดตัวขึ้นอีกครั้งในเดือนกันยายน
ที่ปั๊ม ราคาน้ำมันธรรมดาอยู่ที่ USD 4.37 ต่อแกลลอนในวันจันทร์ เพิ่มขึ้นจาก USD 3.13 เมื่อหนึ่งปีก่อน ตามข้อมูลของ AAA
รัสเซียและแคลิฟอร์เนียอธิบายสาเหตุได้หรือไม่
โดรนของยูเครนได้โจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียอย่างหนัก สำนักงานพลังงานสากล (IEA) ระบุว่ากำลังการผลิตดีเซลของรัสเซียลดลงเกือบ 30% มอสโก้ได้สั่งห้ามผู้ผลิตส่งออกดีเซลจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม
ราคาดีเซลในสหรัฐฯ อยู่ที่ 6.32 USD ต่อแกลลอน สูงกว่าน้ำมันเบนซินเกือบ 2 USD ธนาคารต่างเตือนว่าหากมี การสั่งห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ จะยิ่งทำให้ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้นกว่าเดิม
โรงกลั่นสองแห่งในแคลิฟอร์เนียที่ปิดตัวลงสามารถกลั่นน้ำมันได้ประมาณ 284,000 บาร์เรลต่อวัน ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารสารสนเทศด้านพลังงาน (EIA) ซึ่งคิดเป็นต่ำกว่า 2% ของกำลังการผลิตของสหรัฐฯ
เมื่อวันจันทร์ กลุ่มประเทศเจ็ด (G7) ได้ตกลงที่จะ ปล่อยน้ำมันสำรองฉุกเฉินจำนวน 100 ล้านบาร์เรล ชาวอเมริกันจะลงคะแนนเสียงเลือกตั้งกลางเทอมในวันที่ 3 พฤศจิกายน

