หุ้นสายการบินร่วงท่ามกลางสงครามรัสเซีย-ยูเครน - BitcoinEthereumNews.com
เศรษฐกิจหุ้นสายการบินร่วงท่ามกลางสงครามรัสเซีย-ยูเครน03 / 06 / 2022ข่าว Bitcoin Ethereum กองทุนซื้อขายแลกเปลี่ยนหลักสำหรับสายการบิน US Global Jets ETF (JETS) – รับรายงาน ETF ของ US Global Jetsได้ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 16 เดือน เนื่องจากสงครามรัสเซีย-ยูเครนได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรม การถือครอง JETS ที่ใหญ่ที่สุดโดยเรียงจากมากไปน้อยคือ Delta Airlines (DAL) – รับรายงานของ Delta Air Lines, Inc., ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (UAL) – รับรายงาน United Airlines Holdings, Inc., เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ (LUV) – รับรายงาน Southwest Airlines Co และอเมริกันแอร์ไลน์ (AAL) – รับรายงาน American Airlines Group, Inc.. JETS ร่วงลง 16% ตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์ ในเดือนที่ผ่านมา เดลต้าลดลง 14%, ยูไนเต็ด 15%, ตะวันตกเฉียงใต้ 7% และอเมริกา 13% สงครามในยูเครนเจ็บปวดหลายระดับ ประการแรก ได้ส่งราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งหมายถึงราคาน้ำมันเครื่องบินที่สูงขึ้นด้วย และเชื้อเพลิงคิดเป็น 30% ของต้นทุนของสายการบิน ประการที่สอง หมายถึงการลดหรือยุติเที่ยวบินไปยังรัสเซียและพื้นที่โดยรอบ ประการที่สาม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นตัดทอนรายได้ของผู้บริโภค ทำให้การเดินทางมีราคาไม่แพง และไม่ว่าในกรณีใด สงครามอาจทำให้ความมั่นใจในการเดินทางไปต่างประเทศลดลง สำหรับมุมมองของนักวิเคราะห์เกี่ยวกับหุ้นสายการบินก่อนสงคราม Burkett Huey ของ Morningstar นั้นแข็งแกร่งใน Delta “เราคิดว่าเดลต้าเป็นสายการบินดั้งเดิมที่มีคุณภาพดีที่สุด เนื่องจากสามารถดึงดูดนักเดินทางธุรกิจที่ให้ผลตอบแทนสูงผ่านการแบ่งส่วนผลิตภัณฑ์และพันธมิตรด้านบัตรเครดิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ American Express” (AXP) – รับรายงานบริษัทอเมริกัน เอ็กซ์เพรส เขาเขียนในคำอธิบายมกราคม “กลยุทธ์การแบ่งส่วนห้องโดยสารห้าห้องของเดลต้าช่วยให้นักเดินทางที่มีการใช้จ่ายสูงสามารถซื้อตัวเลือกระดับพรีเมียมได้เมื่อพวกเขาสามารถทำได้” Huey กำหนดมูลค่ายุติธรรมของ Delta ไว้ที่ 57 ดอลลาร์ เทียบกับราคาล่าสุด 34.33 ดอลลาร์ Huey ชอบ Southwest เช่นกัน โดยให้มูลค่ายุติธรรมอยู่ที่ 65 ดอลลาร์ในเดือนมกราคม เทียบกับราคาล่าสุดที่ 40.48 ดอลลาร์ “เราเชื่อว่ากลวิธีที่เป็นมิตรต่อลูกค้าของ Southwest จะเป็นประโยชน์ต่อบริษัทด้วยการมอบสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดให้กับทรัพย์สินของแบรนด์ในอุตสาหกรรมการบิน” Huey เขียนในคำอธิบาย “เราชี้ให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ว่ายอดขายของ Southwest มากกว่า 85% มาจากช่องทางการจัดจำหน่ายของตนเอง ซึ่งราคาระหว่างผู้ให้บริการขนส่งนั้นเทียบได้ยาก ในขณะที่ผู้ให้บริการรายอื่นพึ่งพาผู้จัดจำหน่ายที่เป็นบุคคลที่สามมากขึ้นในการหาลูกค้า”