ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นทำให้ Texas Scrubland กลายเป็นหุ้นพลังงานที่คู่ควรต่อการสู้รบ - BitcoinEthereumNews.com
เศรษฐกิจราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นทำให้ Texas Scrubland กลายเป็นหุ้นพลังงานที่คู่ควรกับการสู้รบ04 / 02 / 2022ข่าว Bitcoin Ethereum ผลที่ไม่คาดคิดจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียคือการเปลี่ยนความล้มเหลวของ Gilded Age Texas ให้กลายเป็นแจ็กพอตสมัยใหม่ ความต้องการน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่ไม่ใช่ของรัสเซียได้จุดชนวนมูลค่า 880,000 เอเคอร์ที่เป็นเจ้าของโดย n n n เท็กซัสแปซิฟิกแลนด์n n ในอ่างเปอร์เมียนที่อุดมด้วยพลังงาน เป็นเวลากว่าหนึ่งศตวรรษ ที่วอลล์สตรีทให้ความสนใจเพียงเล็กน้อยกับอนุสรณ์สถานของการล้มละลายทางรถไฟในปี 1888 ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ หุ้นของ Texas Pacific Land (สัญลักษณ์: TPL) พุ่งขึ้น 45% สู่ระดับ 1,450 ดอลลาร์ล่าสุด ค่าดังกล่าวทำให้ TPL ในดัลลัสมีมูลค่าสูงกว่า 11 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นระดับพรีเมียมสำหรับบริษัทอื่นๆ ที่ได้รับรายได้จากค่าลิขสิทธิ์น้ำมันและก๊าซเป็นหลัก แต่เนื่องจากราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นและมีแนวโน้มว่าจะมีการพัฒนาเพิ่มขึ้นบนพื้นที่ West Texas ที่ TPL เป็นเจ้าของสิทธิ์ค่าลิขสิทธิ์แบบถาวร มูลค่าของบริษัทจึงถูกคำนวณใหม่ ราคาที่สูงขึ้น การผลิตที่สูงขึ้น และการปรับปรุงในการกำกับดูแลกิจการของธุรกิจที่เคยหลับใหลอาจทำให้การเล่นเรื่องนี้กับพลังงานของสหรัฐฯ ยังคงเข้มข้นขึ้น “การพัฒนาในลุ่มน้ำ Permian จะแข็งแกร่งในอีกหลายปีข้างหน้า” Ty Glover CEO ของ TPL กล่าว ของบาร์รอน. “เราจะเป็นส่วนสำคัญของเรื่องนั้น” TPL เป็นหนึ่งในผู้ถือที่ดินรายใหญ่ที่สุดของเท็กซัส เมื่อการแตกหักของไฮดรอลิกหรือ fracking เทคโนโลยีปลดล็อค หินดินดาน Permianรายได้ของ TPL เพิ่มขึ้นจาก 66 ล้านดอลลาร์ในปี 2016 เป็น 451 ล้านดอลลาร์ในปี 2021 สองในสามของรายได้นั้นมาจากค่าลิขสิทธิ์ที่จ่ายโดยผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซ เช่น n n n บั้งนายสิบn n (CVX) และ n n n เอ็กซอนโมบิลn n (XOM). อีก 30% มาจากการจัดหาและกำจัดน้ำที่ใช้ในการแตกร้าวจากชั้นหิน และเมื่อ Permian ใช้งานได้ในที่สุด อาจมีบทบาทในการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนบนพื้นที่ที่มีแดดจ้าและมีลมแรง ต้นกำเนิดของ TPL ย้อนกลับไปในยุค 1870 เมื่อการรถไฟเท็กซัสและแปซิฟิกเริ่มสร้างเส้นทางรถไฟข้ามทวีปทางตอนใต้ไปยังซานดิเอโก นักการเงิน Jay Gould ได้รับการควบคุมของโครงการ แต่ทางรถไฟล้มละลายโดย 1888 ในการปรับโครงสร้างองค์กร ผู้ถือหุ้นกู้ได้รับ 3.5 ล้านเอเคอร์ที่ทางรถไฟได้รับในเท็กซัส มีการจัดตั้งทรัสต์ขึ้นเพื่อชำระบัญชีที่ดินสำหรับนักลงทุน ผู้ดูแลผลประโยชน์ไม่ได้ดำเนินการขายนอกธุรกิจโดยมีการจัดส่งจำนวนมาก ใบรับรองความน่าเชื่อถือของ Texas Pacific Land Trust ได้รับการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กในปี 1927 สิทธิการขุดเจาะถูกแยกออกในปี 1954 ให้เป็นบริษัทที่แยกจากกันซึ่งสิ้นสุดโดยเป็นส่วนหนึ่งของเชฟรอน แต่ทรัสต์ในที่ดินยังคงสิทธิอื่นๆ ในการถือครองพื้นที่เกือบล้านเอเคอร์ และได้เก็บค่าลิขสิทธิ์ที่เฉลี่ย 4.4% ของรายได้จากน้ำมันที่ผลิตจากที่ดินของตน อสังหาริมทรัพย์ของ TPL ได้พิสูจน์แล้วว่ามีมูลค่ามากกว่าที่คาดไว้ ในทศวรรษที่ผ่านมา การผลิต Permian เพิ่มขึ้นจากล้านบาร์เรลต่อวันเป็น 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน และในช่วงสองปีที่ผ่านมา ราคาน้ำมันได้พุ่งขึ้นจากต่ำกว่า 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นระดับสูงสุดที่ 108 ดอลลาร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ก่อนที่จะผ่อนคลายกลับมาที่ XNUMX ดอลลาร์ เมื่อ fracking เริ่มสูบค่าลิขสิทธิ์ ความไว้วางใจยังคงถูกควบคุมโดยกฎบัตรปี 1888 ผู้ดูแลผลประโยชน์สามคนรับใช้ตลอดชีวิต “เรามีพนักงานแปดคน แผนที่หนังน้ำมัน และกล่องจดหมายสำหรับเก็บเช็คค่าลิขสิทธิ์” Glover กล่าว สมัครรับจดหมายข่าว ตัวอย่างของ Barron ดูตัวอย่างเรื่องเด่นจากนิตยสาร Barrons สุดสัปดาห์ เย็นวันศุกร์ ET ปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงธรรมาภิบาลเป็นอีกกุญแจสำคัญในการไขมูลค่าพื้นที่เอเคอร์ของ TPL ฝ่ายบริหารของ Glover และ TPL เริ่มดำเนินการด้านค่าลิขสิทธิ์อย่างแข็งขันมากขึ้นในปี 2017 เช่นเดียวกับที่กลุ่มผู้ถือหุ้นใหญ่เริ่มนิ่งเฉย ในปี 2019 พวกเขาจัดการแข่งขันพร็อกซี่ ซึ่ง TPL ได้ตัดสินโดยการให้ตำแหน่งกรรมการแก่ผู้ถือหุ้นที่ไม่เห็นด้วย และเปลี่ยนจากทรัสต์เป็นองค์กรเมื่อต้นปี 2021 ธุรกิจค่าลิขสิทธิ์แร่มีกำไรสูงเพราะได้เปอร์เซ็นต์จากยอดขายน้ำมันสูงสุด โดยที่ค่าภาคหลวงจากการขุดเจาะเป็นต้นทุนในการผลิต ดังนั้น รายได้ก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายของ TPL หรือ Ebitda (ปรับค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช่เงินสด) ของ TPL เท่ากับ 86% ของรายรับ และเพิ่มขึ้นจาก 63 ล้านดอลลาร์ในปี 2016 เป็นเกือบ