Трейдеры на Polymarket оценивают вероятность официального объявления о слиянии Tesla и SpaceX до конца 2026 года всего в 18%.
Такая оценка отражает серьезное недоверие рынка, хотя пересечение деятельности компаний Илона Маска становится все заметнее.
Хотите еще эксклюзивных новостей и аналитики？ Подписывайтесь на наштелеграм-канал, обсуждайте новости и делитесь мнениями о последних событиях рынка в чате!
Спонсорский материал
Спонсорский материал
Данные рынков предсказаний
На рынке прогнозов участники торгуют контрактами на будущее событие, а цена контракта отражает предполагаемую вероятность исхода. Декабрьский контракт Polymarket торгуется в районе 18 центов.
Трейдеры сомневаются в том, что слияние Tesla и SpaceX произойдет в 2026 году. Источник: Polymarket
Краткосрочный прогноз выглядит еще хуже. Контракт с датой завершения 30 сентября оценивается примерно в 5%, что почти исключает шансы на скорое объявление. Объемы торгов говорят об интересе — совокупная активность по этим контрактам превысила $1 млн.
Осторожность участников объясняется во многом сроками. Акции SpaceX упали на 12% после первой публикации отчетности, которая последовала за IPO в июне 2026 года. При этом сами финансовые показатели были сильными: выручка достигла $7,8 млрд, что на 92% выше год к году, а чистый убыток компании сократился.
Однако инвесторы были сосредоточены на других деталях. Капитальные затраты за квартал превысили $18 млрд, большая часть которых пошла на инфраструктуру искусственного интеллекта. Реакция рынка не заставила себя ждать: бумаги подешевели примерно на 8-11% на фоне масштабных инвестиционных планов и приближающейся разблокировки крупной партии акций.
Спонсорский материал
Спонсорский материал
Динамика акций SpaceX (SPCX). Источник: TradingView
Компания Илонa Маска продолжает объединять бизнесы. Общие планы охватывают искусственный интеллект, робототехнику (в том числе Optimus), обработку данных для автопилота и возможные дата-центры на орбите.
Аналитики озвучивают смелые оценки. По некоторым прогнозам, совокупная стоимость объединенной компании может достичь или превысить $5 трлн.
Проблемы на пути к сделке
Параллельно на повестке другой процесс. Появились сообщения, что Tesla рассматривает варианты отделения или продажи китайского подразделения. Редакция The Wall Street Journal описала внутренние обсуждения: топ-менеджеры якобы изучали сценарии спин-оффа, продажи или структурного отделения шанхайских активов.
Мотивы просты: SpaceX — ключевой подрядчик оборонного сектора США, поэтому любая интеграция с компанией, тесно связанной с Китаем, вызывает политические риски.
Илон Маск отверг сообщения о переговорах. Он назвал публикацию «абсурдно фейковой новостью» и настаивает на том, что подобных обсуждений не было. Китай по-прежнему остается для Tesla стратегическим рынком, занимая второе место по объему продаж и обеспечивая заметную долю мирового производства автомобилей.
В Китае Tesla отгрузила 93 579 автомобилей на опте за июль. Источник: X/@Tslachan
Остаются и структурные сложности: пристальное внимание регуляторов, интересы акционеров, которые предпочитают «чистые» бизнесы, и разница в оценках компаний сдерживают энтузиазм инвесторов.
Сложная интеграция — еще один вызов. Совместить прибыльный автопром с капиталоемким космосом и ИИ непросто даже при больших деньгах.
Важны и формальные шаги. Любая сделка требует одобрения советов директоров и официальных процедур. Маск подчеркивает, что такие вопросы не обсуждаются «на коленке».
Трейдеры считают, что анонс сделки возможен, но вероятность минимальна — рынок закладывает в цену осторожность, а не уверенность.
Подписывайтесь на наш YouTube-канал, чтобы смотреть мнения экспертов и журналистов.