Isang $2 trilyong asset class ang magkakaroon ng bagong blockchain rail

WikiBit|2026-08-11

abstrak:ADI Chain dan Shipfinex bekerja sama untuk melakukan tokenisasi kapal komersial, meski token belum diterbitkan dan Shipfinex baru mengantongi persetujuan regulasi awal dari VARA Dubai, bukan lisensi operasional penuh. Inisiatif ini bukan yang pertama; Galactica dan Ethra Ship telah memiliki kesepakatan tokenisasi maritim yang berjalan. Nilai armada dagang global diperkirakan mencapai US$2 triliun, tetapi pasar pembiayaannya masih tertutup dan berbasis hubungan, didominasi segelintir pemilik kapal, bank, dan pemberi pinjaman khusus. ADI Chain dan Shipfinex ingin membuka pasar senilai sekitar US$680 miliar melalui blockchain agar dapat diakses investor institusional yang lebih luas. Menurut Ramana Kumar, keuangan maritim memiliki skala, aset riil, dan aktivitas komersial untuk menjadi kategori aset dunia nyata utama.

Summary

Ang ADI Chain at Shipfinex ay nagtutulungan upang i-tokenize ang mga barkong pangkomersyo. Wala pang mga token na nai-isyu.
Ang Shipfinex ay mayroon lamang paunang pag-apruba ng regulasyon mula sa VARA ng Dubai, hindi isang buong lisensya sa pagpapatakbo.
T ito ang una sa kategoryang ito – ang magkaribal na Galactica at Ethra Ship ay mayroon nang mga live na deal sa maritime tokenization

Ang mga barkong pangkalakalan ng mundo (ang mga sasakyang-dagat mismo, hindi ang mga kargamento na dala nila) ay nagkakahalaga ng isangtinatayang $2 trilyon sa kabuuanGayunpaman, ang merkado na nagpopondo sa kanilang pagbili at konstruksyon ay nananatiling sarado at nakabatay sa ugnayan, na pinangungunahan ng isang maliit na grupo ng mga may-ari ng barko, mga bangko at mga espesyalistang nagpapautang.

Pinipigilan ng istrukturang iyon ang mas maliliit na operator at alternatibong mamumuhunan na makapasok sa isang malaking kalipunan ng kapital.

Nais ng blockchain platform na ADI Chain at ng kompanya ng maritime tokenization na Shipfinex na nakabase sa Dubai na iruta ang merkado na iyon, na nagkakahalaga ng isangtinatayang $680 bilyon sa pagpapautang sa bangko, pagpapaupa, at kredito sa pag-export ngayon, sa pamamagitan ng Technology blockchain upang mabuksan ito sa mas malawak na kalipunan ng kapital ng institusyon.

“Ang maritime Finance ay may lawak, totoong mga asset, at komersyal na aktibidad upang maging isang pangunahing bagong kategorya ng real-world asset,” sabi ni Ramana Kumar, Pangulo ng Stablecoin Ecosystem sa ADI Foundation, sa anunsyong ibinahagi sa CoinDesk.

Disclaimer

Ang mga pananaw sa artikulong ito ay kumakatawan lamang sa mga personal na pananaw ng may-akda at hindi bumubuo ng payo sa pamumuhunan para sa platform na ito. Ang platform na ito ay hindi ginagarantiyahan ang kawastuhan, pagkakumpleto at pagiging maagap na impormasyon ng artikulo, o mananagot din para sa anumang pagkawala na sanhi ng paggamit o pag-asa ng impormasyon ng artikulo.