Noong isang taon, pinakamataas sa buong kasaysayan ang presyo ng Bitcoin (BTC). Pero apat na araw lang ang lumipas, isang post mula sa White House ang nagbura ng $19 billion sa mga crypto bet.
Tinatawag ng mga trader ang crash na 10/10′. Sa Sabado, isang taon na mula noon pero hindi pa rin nakakabawi ang Bitcoin. Nasa $85,558 pa lang ang presyo nito, mga 32% pagbaba mula sa record all-time high.
Performance ng Presyo ng Bitcoin Mula October 10, 2025. Source: TradingViewPaano Isang Tariff Post ang Nagtulak sa Pagka-sunog ng 1.6 Million na Trader
Noong October 6, 2025, umabot ang Bitcoin sa halos $126,200, na siyang nag-mark bilang bagong all-time high ng pioneer na crypto. Pero apat na araw lang ang lumipas, noong October 10, inanunsyo ni President Donald Trump ang 100% tariff sa China goods. Bagsak ang crypto prices ilang oras pagkatapos ng announcement na ito.
Cryptocurrency prices tumbled on Friday after Trump said he would impose an additional 100% tariff on China and impose export controls on software. The declines precipitated — and then were made worse by — what data tracker Coinglass described as the largest liquidation event in… pic.twitter.com/euSrIC6CwF
— Ajay Bagga (@Ajay_Bagga) October 11, 2025
Maraming trader ang nagbet gamit ang leverage, ibig sabihin umutang muna ng pondo. Kapag bumagsak nang matindi ang presyo, automatic kinuklose ng exchanges ang mga bet nila. Tawag dito ay liquidation.
Naitala ng data tracker na Coinglass na umabot sa $19 billion ang total liquidation— ito na ang pinakamatinding liquidation na nangyari. Sa isang oras lang, halos $7 billion agad ang nawala. Ayon sa balita, naapektuhan nito ang mahigit 1.6 million na trader.
Tuloy-tuloy ang pagbulusok ng presyo hanggang sa pinaka-mababa nito, halos $58,600 noong July 1.
Bakit Diesel ang Bagong Banta Ngayon Oktubre
Ngayon taon, nasa gasolinahan ang panganib. Walong buwan nang may giyera ang US at Iran. Dalawang malalaking pangyayari ang nagpatindi lalo ng tensyon ngayong linggo.
- Pinapapaimpeach ng mga mambabatas ng Iran si Foreign Minister Abbas Araghchi dahil sa contact sa US.
- Nag-resign naman si Iran Oil Minister Mohsen Paknejad.
Bumalik na ulit ang export ng Gulf crude, nasa 91% na ng export levels nito bago magka-giyera, base sa September data. Pero para sa mga fuel tulad ng diesel, nasa 60% lang ang naabot base sa Vortexa data.
Oil flows from the Gulf reached more than 80% of their pre-war levels in September, globally easing pressure on prices. Naveen Das of Kpler told Reuters high freight rates have encouraged shipowners back to the Gulf, but disruption is far from over pic.twitter.com/PkJ15xlXD8
— Reuters (@Reuters) October 6, 2026
Nag-average ang US diesel ng $6.41 kada galon noong September 30, sabi ng AAA. Mas mataas ito ng 73% kumpara noong nakaraang taon.
“Diesel ang fuel na nagpapagalaw sa halos lahat ng nabibili mo,” sabi ni Patrick De Haan, head ng petroleum analysis sa GasBuddy.
Noong Lunes, sinabi ni Trump na hindi na ang Strait of Hormuz ang nagpapagalaw ng fuel prices. Sisi niya ngayon ang mga refinery.
“Hindi na ang Strait of Hormuz ang nagpapataas ng presyo ng gasolina… kundi ang salitang Refineries,'” sulat ng Presidente sa Truth Social
Ilang minuto lang pagkatapos ng post na iyon, may tanker na tinamaan at nasunog sa strait, iniulat ng BeInCrypto noong Lunes.
Napagkasunduan ng Group of Seven (G7) na mag-release ng 100 million barrels ng emergency oil, pero kahit ganon, ang presyo ng Brent crude—global benchmark—nasa $102 pa rin nitong Lunes.
Papalapit na Sabado, first anniversary ng 10/10 crash, at pareho pa ring mataas ang oil (above $100) at diesel (above $6).